| Seneste nyt med relation til Organisation: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Denne side er skrevet d. 02-09-04 af
| Initiativer i Europe klassen |
Europe Class Denmark arbejder aktivt for at sikre dialog mellem sejlere, dommere, trænere og forældre ved stævner og samlinger.
Europe Class Denmark arbejder aktivt for at sikre dialog mellem sejlere, dommere, trænere og forældre ved stævner og samlinger.
Sejlsportens regler er relativt komplicerede og dermed også vanskelige at forstå og tolke. Vi har ingen ”kridtstreger” på vandet og tidligere normalt heller ingen dommere. I forbindelse med indførelse af Regel 42 dømning på vandet er der i dag ofte specialuddannede dommere på vandet, som observerer sejlere og situationer samt dømmer i tilfælde af overtrædelser af Regel 42.
Specielt har dømningen af regel 42 oftere ført til diskussioner mellem sejlere, trænere, dommere m.v. om specifikke situationer og reglerne – dette gælder såvel ved nationale stævner som internationale stævner. Det specielle ved Regel 42 er, at reglen som udgangspunkt foreskriver, at en sejler dømmes ude af stævnet ved 3 gule flag, dvs. domme for at ”pumpe/rulle/rokke”.
Det kan specielt for en ung sejler være ekstremt hårdt at blive bortdømt fra et stævne, og på baggrund heraf har Dansk Sejlunion fra og med sæson 2006 indført i bestemmelserne for TORM Grand Prix stævner, at man ikke er ude af stævnet definitivt efter 3 gule flag, men kan sejle stævnet færdigt. Dette overvejes tillige ifm. JDM’erne.
Europe Class Denmark (EDC) arbejder aktivt og målrettet for at løse op for dialogen mellem alle parter ved deres stævner, således at der skabes en forståelse på basis af dialog, og alle parter i princippet løbende lærer af episoder og erfaringer.
Europe Class Denmark er på denne måde selv en afgørende drivkraft i forbindelse med at sikre dialog i klassen, ved sine stævner og samlinger. Klassen er dermed også medvirkende til at sikre god takt og tone i sejlsporten.
Vi skal her nævne nogle af de gode initiativer som klassen har taget:
- at gennemføre samtaler med sejlere om emnet på indtil flere samlinger
- at EDC siger klart fra, hvis man observerer dårlig takt og tone.
- at EDC har en klasse repræsentant og to sejlerrepræsentanter på banen for at observere og eventuelt gribe ind efter en sejlads (vi har ved flere stævner observeret flere sejlere der er på den forkerte side af "takt og tone stregen" under sejlads)
- at EDC sikrer, at trænerne er blevet OBS på problematikkerne og påtaler observationer, ikke blot over for egne sejlere, men også andre sejlere
- at EDC etablerer små samlinger f.eks. efter sejladser, hvor man samler de gamle sejlere/trænere/dommere/EDC repræsentant for at drøfte observationer og tage action. Når det er de gamle så er det fordi at de er opinionsdannere/kulturbærere blandt de unge
Dansk Sejlunion støtter klart op om klassens gode initiativer, som er fuldstændig i tråd med hovedbestyrelsens ønske om initiativer på området for at sikre god takt og tone i sejlsporten.
2006-04-04
Dan Ibsen
Denne side er skrevet d. 04-04-06 af Dan Ibsen
| Hvad skete der i Kolding ? |
Klubberne vedtog projekt ”Danske Bådejere” og valgte de sidste bestyrelsesmedlemmer på generalforsamlingen i Kolding.
Carl Gerstrøm var som sejlunionens formand på talerstolen mange gange under generalforsamlingen i Kolding. Carl blev genvalgt som formand de næste 2 år.72 klubber, som repræsenterede i alt 27.000 sejlere, var samlet på Scandic Kolding til Dansk Sejlunions generalforsamling i sidste weekend. Det var Carl Gerstrøms første generalforsamling som sejlunionens formand, og han kunne blandt gæsterne blandt andet byde velkommen til Carl Holst, Team Danmarks formand samt Geert Nielsen og Niels Nygaard, hhv. næstformand samt bestyrelsesmedlem i Danmarks Idræts-Forbund.
Projekt ”Danske Bådejere” vedtaget
Dansk Sejlunion har siden Sejlerdagen 2005 arbejdet med at afklare grundlaget for at styrke sejlunionens profil og medlemstilbud i sin egenskab af bådejere. På basis af 800 bådejeres svar er gennemført et analysearbejde i et samarbejde med Copenhagen Business School. Undersøgelserne indeholder en vurdering af eksisterende og nye services, samt ønsker til kommunikation og økonomiske betragtninger. Hovedpunkterne i undersøgelsen, faser og tidsplan for projektplanen, samt økonomien. Hovedbestyrelsens forslag blev efter en god debat, enstemmigt vedtaget og den nye bestyrelse er bemyndiget til at gennemføre projekt ”Danske Bådejere”, hvis formål er:
”At øge service overfor bådejerne, synliggøre værdien af et medlemskab af en klub under Dansk Sejlunion for herigennem at fastholde og tiltrække medlemmer i klubberne, samt skabe økonomisk værdi for sejlere, klubber og Dansk Sejlunion.”
Den nye bestyrelse
Sejlunionens nye bestyrelse er på plads. Der var fredsvalg om formandsposten, og Carl Gerstrøm blev genvalgt for en 2-årig periode. Der var fire kandidater til de resterende 2 bestyrelsesposter, idet 5 bestyrelsesmedlemmer tidligere i 2006 er valgt i de 5 regioner.
Sejlunionens nye bestyrelse består af:
- Carl Gerstrøm – formand
- Poul Erik Lorentzen – næstformand (valgt i region 4)
- Jan Wojtczak – politisk økonomiansvarlig (valgt på Generalforsamlingen)
- Peter Gedbjerg (valgt i region 1)
- Jimmy Harder (valgt i region 5)
- Søren Overgaard (valgt i region 3)
- Jytte Ransborg (valg på Generalforsamlingen)
- Hans Vengberg (valg i region 2)
Aktive sejleres repræsentation
Generalforsamlingen tog hovedbestyrelsens rapport herom til efterretning, og som et resultat heraf etableres en ”aktivgruppe” bestående af 4 landsholdssejlere m.h.p. at modtage informationer og deltage i dialog med sejlerlandsholdets ledelse, elitechefen og/eller udvalgte elitecoaches.
Klasseorganisationernes tilknytning
Generalforsamlingen tog denne rapport fra hovedbestyrelsen om arbejdet vedr. styrkelse af klasseorganisationernes tilknytning til sejlunionen til efterretning. Dermed vil blive blive etableret en arbejdsgruppe bestående 3-4 klasserepræsentanter samt 1-2 fra sejlunionen. skal sikre, at klasserne igen får mulighed for en tættere, løbende dialog med sejlunionen og gives mulighed for at komme med input til arbejdet på de områder, der berører klasserne. I denne sammenhæng vil primært blive fokuseret på klasser med kapsejladsaktiviteter. Andre bådtyper/klasser med bådejer/tursejlads fokus vil indgå i overvejelserne om projektet ”Danske Bådejere”.
Medlemskontingentet
Generalforsamlingen vedtog – i lighed med i 2005 – at hæve kontingentet med 3,- kr. per medlem til i alt 67,- kr. per medlem i 2007. Stigningen skal delvist dække den almindelige omkostningsudvikling for sejlunionens aktiviteter, idet hovedbestyrelsen lagde op til minimum samme aktivitetsniveau som hidtil.
Guldnåle til sejlere
Endelig blev fire sejlere hædret i forbindelse med Generalforsamlingen for deres store indsats for Dansk Sejlunion og sejlsporten i en lang årrække:
- Bent Agerskov – for sin mangeårige indsats for Dansk Sejlsport, hvor han ikke færre end 23 gange blandt andet være dirigent på Sejlunionens Generalforsamling!
- Jørgen Bonde - stopper som medlem af Hovedbestyrelsen efter syv år. Han modtog Guldnålen for sin store indsats ikke bare i Hovedbestyrelsen, men også i Forretningsudvalget. Jørgen slipper dog ikke helt det organisatoriske arbejde, idet han fortsat er medlem af Eliteudvalget.
- Vagn R. Hansen - for sit ihærdige arbejde i Dansk Sejlunions Miljøudvalg, som han har været aktiv medlem af helt siden opstarten i 1997. Dermed har Vagn også været med i samtlige tre af de såkaldte bundmalingskrige.
- Ole Rasmussen - blev ikke valgt ind i Sejlunionens nye otte mands store bestyrelse. Udover at have siddet i Hovedbestyrelsen siden 1999, har han været aktiv i breddesektoren siden 2000, været formand for Motorbådsudvalget, siddet i Tursejlerudvalget siden 2001, og været Sejlunionens repræsentant i Københavns Havneforum og Friluftsrådet.
Denne side er skrevet d. 05-04-06 af Dan Ibsen
